Fahrer einstellen - Welche Pflichten hat der Arbeitgeber?

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Die Beschäftigung von Fahrern ist insbesondere im Arbeitsgesetzbuch, im Gesetz vom 6. September 2001 über den Straßenverkehr (Gesetzblatt 2017, Pos. 2200) und im Gesetz vom 6. Gesetze von 2004, Nr. 2012, Pos. 1155). Die Beschäftigung von Kraftfahrern birgt ein Berufsrisiko – im heutigen Artikel stellen wir Ihnen dieses Thema vor.

Anstellung von Fahrern - die Grundpflichten des Arbeitgebers

Gemäß dem Arbeitsgesetzbuch sollte ein Arbeitgeber, der beabsichtigt, Fahrer einzustellen, diese zu ärztlichen Untersuchungen überweisen, einen Arbeitsvertrag mit ihnen vorbereiten und unterzeichnen, eine Personalakte des Arbeitnehmers im Zusammenhang mit dem Arbeitsverhältnis erstellen und führen. Darüber hinaus sollte der Fahrer die geltenden Arbeitsvorschriften für einen bestimmten Unternehmer lesen (Arbeitsvorschriften sollten eingeführt werden, wenn das Unternehmen mindestens 20 Mitarbeiter beschäftigt). Der Arbeitgeber muss für den Fahrer eine erste Gesundheits- und Sicherheitsschulung organisieren, noch bevor er seine Arbeit aufnimmt. Darüber hinaus macht er ihn mit Informationen über das Berufsrisiko im Zusammenhang mit der ausgeführten Arbeit vertraut und legt ihm ein der Position entsprechendes Arbeitsrisikobewertungsblatt vor. Es sei daran erinnert, dass der Arbeitnehmer eine entsprechende Erklärung zum Kennenlernen der Informationen über das Berufsrisiko abgeben sollte, bevor er zur Arbeit zugelassen wird.

Die Beschäftigung von Fahrern ändert in der Regel nichts am Abschluss eines Arbeitsvertrags mit einem anderen Arbeitnehmer. Es ist jedoch zu beachten, dass der Arbeitsplatz im Arbeitsvertrag des Fahrers anders angegeben ist, da es sich oft um ein bestimmtes Gebiet handelt, ein geografisches Gebiet, das sich beispielsweise auf ein bestimmtes Land bezieht.

Beispiel 1.

Ein Arbeitgeber, der ein Straßentransportunternehmen im In- und Ausland betreibt, sollte den Arbeitsplatz im Arbeitsvertrag seiner Fahrer beispielsweise als das Gebiet der Europäischen Union oder das Gebiet der Woiwodschaft Niederschlesien definieren. Gleichzeitig gilt das Gebiet der Europäischen Union für Fahrer, die Straßentransporte außerhalb Polens durchführen. Andererseits gilt der als Gebiet einer bestimmten Woiwodschaft angegebene Ort für Fahrer, die in diesem angegebenen Gebiet Polens Straßentransporte durchführen.

Bei den Bedingungen der Entlohnung von Fahrern dürfen Arbeitgeber Vergütungsbestandteile, deren Höhe von der gefahrenen Kilometerzahl oder der beförderten Ladung abhängt, nicht berücksichtigen, wenn deren Verwendung die Verkehrssicherheit gefährden oder zu Verstößen gegen die Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 (Art. 26 des Gesetzes über die Arbeitszeit von Fahrern).

Der Arbeitgeber bereitet am ersten Arbeitstag Informationen über die Bedingungen für die Beschäftigung von Fahrern vor. Es ist erwähnenswert, dass Arbeitnehmer zwei Informationen zur Arbeitszeit erhalten sollten:

1) in Bezug auf Lenkzeit, voraussichtliche Pausen und Ruhezeiten für den Fahrer und

2) die geltenden grundlegenden Beschäftigungsbedingungen.

Arbeitszeit der Fahrer

Gemäß Art. 24 des Gesetzes vom 16. April 2004 über die Arbeitszeit der Fahrer (Gesetzblatt von 2012, Pos. 1155) ist der Arbeitgeber verpflichtet:

  • die Fahrer über ihre Arbeitszeitregelung in der bei einem bestimmten Arbeitgeber festgelegten Weise informieren und eine schriftliche Erklärung des Fahrers einholen: über die Beschäftigung von Fahrern oder Nichtbeschäftigung bei einem anderen Arbeitgeber, über die durchschnittliche Wochenstundenzahl im Straßenverkehr oder anderen Tätigkeiten, auf einer anderen Grundlage als dem Arbeitsverhältnis oder auf Nichterfüllung.

Gemäß Art. 25 des Gesetzes über die Arbeitszeit der Fahrer führt der Arbeitgeber Aufzeichnungen über die Arbeitszeit der Fahrer in Form von:

  • Aufzeichnungen auf Schaublättern;

  • Datenausdrucke von Fahrerkarten und digitalen Fahrtenschreibern;

  • von der Fahrerkarte und dem digitalen Fahrtenschreiber heruntergeladene Dateien;

  • andere Dokumente, die die Arbeitszeit und die Art der ausgeübten Tätigkeit bestätigen, oder auf der Grundlage der oben genannten Dokumente erstellte Verzeichnisse.

Bei Arbeitnehmern, die von Aufgabenarbeitszeit abgedeckt werden und Arbeitnehmern, die eine Überstundenpauschale oder eine Nachtzeitpauschale erhalten, wird die Arbeitszeit nicht erfasst. Arbeitgeber, die Aufzeichnungen in der oben angegebenen Form führen, sind verpflichtet, individuelle Aufzeichnungen über die Abwesenheiten von Arbeitnehmern zu führen, aufgeschlüsselt nach Art und Größe. Der Arbeitgeber stellt dem Fahrer auf Verlangen einen Arbeitszeitnachweis zur Verfügung und sollte ihn nach Ablauf des Zeitraums 3 Jahre lang aufbewahren (vgl. Artikel 25 des Gesetzes über die Arbeitszeit der Fahrer).

Der Arbeitgeber sollte den Fahrer über die Arbeitszeit, den Bereitschaftsdienst, die täglichen und wöchentlichen Standards, die Pausen gemäß Art. 13 des Gesetzes über die Arbeitszeit der Fahrer, die Abrechnungsfrist (maximal 4 Monate), die tägliche und wöchentliche Ruhezeit, die Möglichkeit von Überstunden.

Der Arbeitgeber sollte den von ihm beschäftigten Fahrer darüber informieren, dass er gemäß Art. 6 des Gesetzes über die Arbeitszeit der Fahrer umfasst die Arbeitszeit insbesondere:

  • Fahren eines Fahrzeugs;

  • Be- und Entladen und Überwachung des Be- und Entladens;

  • Überwachung und Hilfestellung für Ein- und Ausstiegspersonen;

  • Speditionstätigkeiten;

  • täglicher Service von Fahrzeugen und Anhängern;

  • sonstige Arbeiten zur Ausübung einer beruflichen Tätigkeit oder zur Gewährleistung der Sicherheit von Personen, Fahrzeugen und Sachen;

  • notwendige Verwaltungsformalitäten;

  • das Fahrzeug sauber halten;

  • 15 Minuten Pause, wenn die tägliche Arbeitszeit des Fahrers mindestens 6 Stunden beträgt.

Als Arbeitszeit des Fahrers gilt auch die Zeit außerhalb des vereinbarten Arbeitszeitplans, während der er sich leistungsbereit am Arbeitsplatz aufhält, insbesondere auf das Be- oder Entladen wartet, deren voraussichtliche Dauer dem Fahrer vor Abfahrt nicht bekannt ist oder vor Beginn eines bestimmten Zeitraums.

Allerdings ist nach Art. 7 des Gesetzes über die Arbeitszeit des Fahrers zählen nicht zur Arbeitszeit des Fahrers:

  • Bereitschaftsdienst, wenn der Fahrer während seiner Zeit nicht gearbeitet hat;

  • ungerechtfertigte Stopps während der Fahrt;

  • tägliche ununterbrochene Ruhe.

Besondere Pflichten des Arbeitgebers gegenüber angestellten Kraftfahrern

In Kunst. § 39a des Verkehrsgesetzes gibt Auskunft über die Voraussetzungen, die Fahrer von Unternehmern oder anderen an der Personenbeförderung tätigen Personen zu erfüllen haben. Die Einstellung von Fahrern hängt von den berücksichtigten Kriterien ab, darunter das Alter, in dem sie zum Führen des entsprechenden Fahrzeugs qualifiziert werden können, und die Art der Präqualifikation, die ein Fahrer absolvieren sollte. Also eine Person, die einen Abschluss hat von:

  • 18 Jahre - bei einem Kraftfahrzeuglenker ist ein Führerschein der folgenden Kategorie erforderlich: C oder C + E, sofern er die entsprechende Grundqualifikation erworben hat, oder C1 + E, sofern er die entsprechende beschleunigte Erstqualifikation erworben hat;

  • 21 Jahre - wenn ein Fahrer ein Kraftfahrzeug führt, für das ein Führerschein der folgenden Klassen erforderlich ist: C oder C + E, sofern er die entsprechende Grundqualifikation erworben hat, beschleunigt, D oder D + E, sofern er die entsprechende Grundqualifikation D1 oder D1 + E erworben hat, sofern die Beförderung auf regulären Linien erfolgt, deren Streckenlänge 50 km nicht überschreitet, und sofern der Fahrer die entsprechende beschleunigte Grundqualifikation erworben hat;

  • 23 Jahre - bei einem Fahrer, der ein Kraftfahrzeug führt, für das eine Fahrerlaubnis der Klasse D oder D + E erforderlich ist, sofern er die entsprechende beschleunigte Grundqualifikation erworben hat. Es ist erwähnenswert, dass der Fahrer in diesem Fall nur für die regelmäßige Beförderung von Personen auf Kommunikationsleitungen entlang der Strecke bis zu 50 km eingesetzt werden kann.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Altersgrenzen für Fahrer im Straßenverkehr durch die Richtlinie 2003/59 / EG, die Richtlinie 2006/126 / EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 2006 über den Führerschein (Gesetzblatt UE L 403 vom 30.12.2006, S. 18, idgF).

Es sei daran erinnert, dass der Fahrer über die entsprechende Berechtigung zum Führen eines Kraftfahrzeugs verfügen muss, wie im Gesetz vom 5. Januar 2011 über Fahrzeugführer angegeben. Außerdem sollte es auffallen:

  • sehr guter Gesundheitszustand, geeignet für die Tätigkeit als Kraftfahrer;

  • sehr gute psychische Verfassung, um als Fahrer arbeiten zu können;

  • mit einer Präqualifikation oder beschleunigten Präqualifikation (sogenannte Qualifikation);

  • abgeschlossene Weiterbildung.

Ein Fahrer sollte zum Führen einer bestimmten Fahrzeugkategorie zugelassen sein und über den entsprechenden Führerschein verfügen. Darüber hinaus sollte er, wenn er einen Führerschein der Klasse C oder D besitzt, dem Arbeitgeber eine Grundqualifikation und eine Bescheinigung über die Weiterbildung, eine Bescheinigung über die berufliche Qualifikation, ausstellen. Alle 5 Jahre legen die Fahrer dem Arbeitgeber außerdem eine Bescheinigung über den Abschluss der regelmäßigen Schulungen im Güter- und Personenverkehr vor.

Bei ärztlichen Untersuchungen führt der Fahrer, wenn der Fahrer die Qualifikationen A1, A2, AM, B1, B, B + E besitzt, nur Vorsorgeuntersuchungen durch, die die Befähigung zur Fahrerarbeit bestätigen. Allerdings ist nach Art. Gemäß § 39j Straßenverkehrsgesetz wird ein zum Führen von Fahrzeugen der Klassen C oder D berechtigter Fahrer alle 5 Jahre einer ärztlichen und psychologischen Untersuchung unterzogen (vgl. Art. 39k des o.g. Gesetzes).

Vorqualifizierung der Fahrer

Eine der Grundvoraussetzungen für die Berufsausübung als Kraftfahrer ist eine entsprechende Erstqualifikation, die eine berufliche Vorbereitung auf den Beruf darstellt. Darüber hinaus weist das obige Gesetz die erste Zusatzqualifikation aus. Beide Abschlüsse werden aufgrund des Zeitbedarfs in zwei Typen unterteilt, nämlich die reguläre Präqualifikation und die ergänzende Präqualifikation sowie die beschleunigte Präqualifikation und die beschleunigte ergänzende Präqualifikation. Die Richtlinie 2003/59/EG legt fest, welche Bedingungen ein Fahrer erfüllen muss, um eine beschleunigte Erstqualifikation zu erlangen. Danach kann ein Arbeitnehmer, der eine Genehmigung zur Beförderung von Personen oder Gütern beantragt, ein einfacheres und schnelleres Verfahren durchlaufen, das ihm den Einstieg in den Beruf des Kraftfahrers erleichtert.

Die Anstellung von Fahrern ist mit einer regelmäßigen Schulung verbunden. Die Termine dieser Schulungen finden gemäß Art. 3 Sek. 2 des Gesetzes vom 17. November 2006 zur Änderung des Gesetzes über den Straßenverkehr und zur Änderung des Gesetzes - Straßenverkehrsgesetz (Gesetzblatt Nr. 235, Pos. 1701). Personen, die sich um eine Stelle als Kraftfahrer im Straßenverkehr bewerben, müssen sich vor dem Tag der Erteilung der Fahrerlaubnis nach Abschluss der ersten Fortbildung einer entsprechenden medizinischen und psychologischen Untersuchung unterziehen. Es ist erwähnenswert, dass ein Fahrer, der für einen Straßentransporteur arbeitet oder persönlich als Transporteur Transportdienste erbringt, bis zum Zeitpunkt der Erlangung eines Eintrags in den Führerschein, der die Absolvierung einer regelmäßigen Ausbildung bestätigt, bei sich haben sollte, wenn er sich identifiziert durch den zuständigen Behörden, eine Bescheinigung über die Beschäftigung von Fahrern und die Erfüllung der oben im Gesetz festgelegten Anforderungen.

Die Pflicht zur Erlangung einer Grundqualifikation oder einer abgeschlossenen Weiterbildung gilt für jeden Kraftfahrer, der im Güterkraft- oder Personenkraftverkehr tätig ist. Es ist darauf hinzuweisen, dass Fahrer, die für eigene Zwecke eine Beförderung durchführen, die Anforderungen nach den Vorschriften des Straßenverkehrsgesetzes (§ 39a Abs mit einer Bescheinigung über die Erfüllung dieser Verpflichtungen, auf der im Sinne von Art. 5 des Gesetzes vom 17. November 2006 zur Änderung des Gesetzes über den Straßenverkehr und zur Änderung des Gesetzes - Straßenverkehrsgesetz (Kommentar zum Gesetz über den Straßenverkehr, 3. Auflage, Strachowska Renata).

Zusammenfassend sollte der Arbeitgeber, der mit der Einstellung von Fahrern beauftragt ist, überprüfen, ob der Arbeitnehmer über bestimmte Qualifikationen verfügt. Insbesondere bestätigt der Führerschein die Möglichkeit, einen Mitarbeiter mit der Wahrnehmung von Fahreraufgaben in der jeweiligen Fahrzeugklasse zu betrauen. Darüber hinaus sollten Sie den Katalog der sonstigen Unterlagen prüfen, die der Arbeitgeber gemäß dem Straßenverkehrsgesetz und dem Arbeitsgesetzbuch sowie den Bestimmungen des Gesetzes über die Arbeitszeit der Fahrer von einer in einer bestimmten Position beschäftigten Person verlangen sollte.

Es sei daran erinnert, dass bei der Beschäftigung von Fahrern zum Transport von Personen oder Gütern Tests durchgeführt werden sollten, die bestätigen, dass es keine gesundheitlichen und psychologischen Kontraindikationen für die Arbeit in einer bestimmten Position gibt. Die Einstellung von Fahrern bringt eine ganze Reihe von Anforderungen mit sich, die vom Arbeitgeber erfüllt werden müssen. Sie sollten wissen, wann die Einstellung von Fahrern nicht ratsam ist.